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萬(wàn)科上半年銷售近700億元 2027年之前已無(wú)境外公開債到期
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:張一帆2025-07-14 23:08

萬(wàn)科A(000002)7月14日晚間發(fā)布2025年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2025年半年度業(yè)績(jī)將出現(xiàn)虧損,公司就業(yè)績(jī)虧損表示歉意。同時(shí),萬(wàn)科稱上半年完成164.9億元公開債務(wù)償還,2027年之前已無(wú)境外公開債到期。

公告顯示,2025年上半年,萬(wàn)科歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損100億元至120億元,上年同期虧損98.52億元。

與去年情況類似,萬(wàn)科仍將虧損主要原因歸于三個(gè)方面:第一,房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目結(jié)算規(guī)模顯著下降,毛利率仍處低位;第二,結(jié)合行業(yè)、市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化,考慮到業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)敞口升高,新增計(jì)提了資產(chǎn)減值;第三,部分大宗資產(chǎn)交易和股權(quán)交易價(jià)格低于賬面值。

“公司對(duì)業(yè)績(jī)虧損深表歉意,公司將全力以赴推進(jìn)經(jīng)營(yíng)改善?!比f(wàn)科方面在公告中表示。

萬(wàn)科稱,公司將通過(guò)戰(zhàn)略聚焦、經(jīng)營(yíng)提振、管理提升、科技賦能、融合發(fā)展等措施,推動(dòng)業(yè)務(wù)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)開發(fā)業(yè)務(wù)回歸良性循環(huán),經(jīng)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng),加快構(gòu)建適應(yīng)房地產(chǎn)新模式的核心能力,持續(xù)為客戶提供“好房子”“好服務(wù)”“好社區(qū)”,推動(dòng)公司重歸健康發(fā)展的軌道。

回顧上半年,萬(wàn)科稱公司保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定。

在化解風(fēng)險(xiǎn)方面,萬(wàn)科繼續(xù)獲得各類金融機(jī)構(gòu)支持,加快債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)化解。在不考慮股東借款的情況下,萬(wàn)科上半年合并報(bào)表范圍內(nèi)新增融資和再融資249億元;公司完成164.9億元公開債務(wù)償還,2027年之前已無(wú)境外公開債到期。

在開發(fā)業(yè)務(wù)方面,2025年上半年萬(wàn)科按期保質(zhì)完成了超4.5萬(wàn)套房的交付;實(shí)現(xiàn)銷售金額691.1億元,回款率超過(guò)100%;實(shí)現(xiàn)大宗交易簽約金額64.3億元;通過(guò)存量盤活回款57.5億元,并以盤活模式新增獲取項(xiàng)目3個(gè),2023年以來(lái)公司已累計(jì)盤活項(xiàng)目64個(gè),涉及可售貨值約785億元。

經(jīng)營(yíng)服務(wù)類業(yè)務(wù)整體保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,經(jīng)營(yíng)效益在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域保持前列。上半年,萬(wàn)科長(zhǎng)租公寓業(yè)務(wù)規(guī)模、效率、納保量行業(yè)第一,出租率超93%,整體GOP利潤(rùn)率持續(xù)保持在近90%;物業(yè)在業(yè)內(nèi)率先推出的彈性定價(jià)體系服務(wù)模式獲得市場(chǎng)認(rèn)可;商業(yè)業(yè)務(wù)客流、銷售穩(wěn)步增長(zhǎng);物流業(yè)務(wù)出租率行業(yè)領(lǐng)先。

與此同時(shí),萬(wàn)科加快建設(shè)包括資產(chǎn)證券化在內(nèi)的資產(chǎn)退出渠道。上半年,Pre-REIT基金再次取得進(jìn)展,萬(wàn)科與中信等知名機(jī)構(gòu)攜手成立了萬(wàn)新金石(廈門)住房租賃基金,收購(gòu)泊寓旗下項(xiàng)目,推動(dòng)業(yè)務(wù)由重變輕。

7月14日,萬(wàn)科與深鐵融合發(fā)展又有新成果。當(dāng)天,萬(wàn)科與深鐵上線了全球首例由“機(jī)器人自主搭乘地鐵為商家配送貨”的試點(diǎn)合作。在深圳地鐵2號(hào)線灣廈站,由萬(wàn)科旗下萬(wàn)緯物流集成研發(fā)的機(jī)器人,利用地鐵的空閑時(shí)間段滿載補(bǔ)給商品,自行搭乘地鐵,自主規(guī)劃最優(yōu)搭乘線路,為灣廈站及線上其它站內(nèi)7-Eleven門店配送貨。

面向未來(lái),深鐵與萬(wàn)科旗下的萬(wàn)緯物流,除了在“軌道+物流”的業(yè)務(wù)模式外,還將基于地鐵車站、車輛段等深鐵優(yōu)質(zhì)資源,拓展更多城市物流配送模式。

責(zé)任編輯: 吳志
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