證券時報網(wǎng)
唐強(qiáng)
2025-09-08 18:47
鋼鐵行業(yè)是中國碳排放量最高的制造行業(yè)，其碳排放量約占中國碳排放總量的15%。該行業(yè)的ESG報告也一直備受關(guān)注。
今年3月，全國碳排放權(quán)交易市場正式迎來首次擴(kuò)圍。生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《全國碳排放權(quán)交易市場覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)工作方案》（下稱《方案》），標(biāo)志著全國碳排放權(quán)交易市場(下稱全國碳市場)首次擴(kuò)圍工作進(jìn)入操作實施階段。
6月5日，世界鋼協(xié)發(fā)布《世界鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)2025》，共計29家中國鋼鐵企業(yè)進(jìn)入全球粗鋼產(chǎn)量前50位。
其中，前十名分別是中國寶武鋼鐵集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、河鋼集團(tuán)、沙鋼集團(tuán)、建龍集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、德龍集團(tuán)、湖南鋼鐵集團(tuán)、敬業(yè)集團(tuán)、山鋼集團(tuán)。
據(jù)界面新聞統(tǒng)計，上述前十鋼鐵企業(yè)中，除德龍集團(tuán)、敬業(yè)集團(tuán)外，建龍集團(tuán)以及其余七家核心上市平臺——寶鋼股份(600019.SH)、鞍鋼股份(000898.SZ)、河鋼股份(000709.SZ)、沙鋼股份(002075.sz)、首鋼股份(000959.SZ)、華菱鋼鐵(000932.SZ)、山東鋼鐵(600022.SH)均發(fā)布了2024年度環(huán)境、社會和治理及可持續(xù)發(fā)展相關(guān)報告（下稱ESG報告）。
界面新聞查閱德龍集團(tuán)官網(wǎng)了解到，該公司僅披露過企業(yè)社會責(zé)任報告，最新一份發(fā)布于2023年5月；敬業(yè)集團(tuán)則于去年發(fā)布了2023年度ESG報告，2024年度報告尚未披露。
其中，今年沙鋼股份首次發(fā)布ESG報告。
從報告質(zhì)量與數(shù)據(jù)完整性來看，華菱鋼鐵ESG報告篇幅最長，為182頁，建龍集團(tuán)報告共72頁，但兩家企業(yè)披露的關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)數(shù)據(jù)較少；寶鋼股份、鞍鋼股份、河鋼股份等其余企業(yè)的環(huán)境指標(biāo)披露則相對完備。
溫室氣體排放總量是衡量企業(yè)碳足跡的核心指標(biāo)。此次八家披露報告的企業(yè)中，僅五家明確披露該數(shù)據(jù)，均包含范圍一和范圍二。
根據(jù)國際排放核算工具溫室氣體(GHG)核算體系，范圍一溫室氣體排放量是指企業(yè)擁有或控制的排放源所產(chǎn)生的直接排放量；范圍二是指公司消耗的外購電力、熱力或冷源產(chǎn)生的間接排放。
制圖：田鶴琪
寶鋼股份去年溫室氣體排放總量居五家之首，高達(dá)1.1億噸二氧化碳當(dāng)量，同比小幅下跌1.34%。
其次分別是河鋼股份5426萬噸二氧化碳當(dāng)量，同比上漲2.35%；首鋼股份4422.52萬噸二氧化碳當(dāng)量，同比上漲0.56%；山東鋼鐵2698.84萬噸二氧化碳當(dāng)量，同比下跌0.72%；沙鋼股份二氧化碳當(dāng)量為605萬噸。
由于沙鋼股份首次發(fā)布esg報告，其未在該份報告中披露2023年數(shù)據(jù)，故無法計算漲跌幅。
整體看，去年寶鋼股份和山東鋼鐵溫室氣體排放總量有所下降，河鋼股份和首鋼股份均有所上漲。
寶鋼股份還披露了類別3（運輸產(chǎn)生的碳排放）、類別4（組織使用的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)生的間接排放）、類別5（組織產(chǎn)品的使用產(chǎn)生的間接排放）的數(shù)據(jù)，合計3161萬噸二氧化碳當(dāng)量。
建龍集團(tuán)、鞍鋼股份、華菱鋼鐵未披露溫室氣體排放總量數(shù)據(jù)。
鞍鋼股份表示，因2024年碳排放未經(jīng)第三方核查，本報告披露2022-2023年度三基地的二氧化碳排放量及密度。
華菱鋼鐵僅在報告中披露了其下屬企業(yè)華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（下稱VAMA）的溫室氣體排放量，為27.09萬噸二氧化碳當(dāng)量（包含范圍一＋范圍二)。
在環(huán)保投入方面，七家企業(yè)披露了具體數(shù)據(jù)。
制圖：田鶴琪
具體來看，寶鋼股份的環(huán)保投入破百億元。其環(huán)保費用化投入為100.755億元，環(huán)保資本化項目投入4.835億元，合計投入105.59億元。
其次是鞍鋼股份55.97億元、華菱鋼鐵39億元、河鋼股份18億元、山東鋼鐵11.72億元、沙鋼股份9.72億元、首鋼股份2.68億元。
華菱鋼鐵、河鋼股份、山東鋼鐵、沙鋼股份、首鋼股份五家鋼企環(huán)保投入合計超81億元，仍不及寶鋼股份一家。
建龍集團(tuán)僅披露了其綠化投入，為1106萬元。
共七家公司披露有害廢棄物產(chǎn)生總量方面的數(shù)據(jù)。
制圖：田鶴琪
其中，寶鋼股份產(chǎn)生總量最大，為79.44萬噸。其次是首鋼股份46.01萬噸，山東鋼鐵38.61萬噸、鞍鋼股份28.7萬噸，河鋼股份4.64萬噸，建龍集團(tuán)1.49萬噸，沙鋼股份56噸。
華菱鋼鐵在報告中披露了其危險廢棄物處置量為23.59萬噸。
據(jù)界面新聞觀察，作為高碳排重點行業(yè)，鋼鐵企業(yè)目前推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型的措施主要有兩方面，一是探索降碳工藝，打造低碳產(chǎn)品，二是加碼清潔能源布局。
例如，鞍鋼股份打通了高爐－轉(zhuǎn)爐長流程低碳排放鋼生產(chǎn)工藝；焦?fàn)t煤氣制液化天然氣( LNG)聯(lián)產(chǎn)氫氣項目正式投產(chǎn)，萬噸級流化床氫氣直接還原鐵中試裝置已經(jīng)完成制氫工段、制粒工段、還原工段單體和聯(lián)動試車，推動鋼鐵行業(yè)從“碳冶金” 轉(zhuǎn)向“氫冶金”。
寶鋼股份在2024年3月推出國內(nèi)首批量產(chǎn)供貨的低碳排放硅鋼系列產(chǎn)品，實現(xiàn)低碳無取向硅鋼和低碳取向硅鋼均較原常規(guī)路徑減碳超30%。
首鋼股份于2023年發(fā)布《首鋼股份低碳行動規(guī)劃》，其短期戰(zhàn)略為打造長流程“低碳產(chǎn)品專線”，中期戰(zhàn)略為建設(shè)近“零”碳排放電爐高品質(zhì)鋼產(chǎn)線，長期戰(zhàn)略為以綠氫、綠電大規(guī)模應(yīng)用為載體推進(jìn)降碳。該公司自主設(shè)計研發(fā)的生物質(zhì)炭并罐噴吹裝置成功完成生物質(zhì)富氫微粉百噸級連續(xù)噴吹工業(yè)試驗，實現(xiàn)了中國生物質(zhì)能用于鋼鐵冶金的首次突破。
河鋼股份首次成功試制大廢鋼比DX56D+Z高端汽車面板低碳綠鋼產(chǎn)品，降碳比例達(dá)到25%。該公司稱，與美的開展低碳洗衣機(jī)用鋼的開發(fā)與應(yīng)用工作，首批降碳比25%洗衣機(jī)用超深沖IF綠鋼產(chǎn)品成功交付美的，實現(xiàn)超深沖低碳排放鋼首單訂貨。
沙鋼股份利用十余個廠房的閑置屋頂安裝光伏面板，目前已并網(wǎng)發(fā)電裝機(jī)容量62 MW，年發(fā)電量達(dá) 6000萬千瓦時。但2024年該公司光伏發(fā)電量占能源總消耗量僅約0.32%。
去年，華菱湘鋼寬厚板光伏項目和VAMA一期光伏項目正式并網(wǎng)，實現(xiàn)了其綠電比例“零”的突破。其中VAMA一期光伏項目建設(shè)規(guī)?？?cè)萘?6 MW，年發(fā)發(fā)電量1259萬度。到2030年，預(yù)計節(jié)約外購電約6000萬度。
山東鋼鐵表示，其提升了清潔運輸比例。日照基地累計投資3.65億元建設(shè)內(nèi)部鐵路專用線，與外部合作建設(shè)疏港鐵路，先后投入電動重載貨車180余輛，清潔運輸比例保持在85%以上。
去年，建龍集團(tuán)綠電使用比例為25.35%，外購綠電量18.4億度。集團(tuán)自發(fā)量突破100億度，自發(fā)電率69.46%，噸鋼能源介質(zhì)費用同比降低7.79元。
