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乘聯(lián)分會(huì):7月前兩周全國(guó)乘用車(chē)新能源市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)26%
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:梅雙2025-07-16 20:04

7月16日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)分會(huì)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月1日至13日,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售57.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7%,較上月同期下降5%,今年以來(lái)累計(jì)零售1147.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%。

新能源市場(chǎng)方面,7月1日—13日,全國(guó)乘用車(chē)新能源市場(chǎng)零售33.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26%,較上月同期下降4%,新能源市場(chǎng)零售滲透率58.1%,今年以來(lái)累計(jì)零售580.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33%。

7月1日至13日,全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā)31.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37%,較上月同期增長(zhǎng)1%,新能源廠商批發(fā)滲透率56.9%,今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)676.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37%。

乘聯(lián)分會(huì)分析指出,2025年7月共有23個(gè)工作日,生產(chǎn)銷(xiāo)售時(shí)間相對(duì)充裕。隨著車(chē)市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化,部分企業(yè)傳統(tǒng)燃油車(chē)產(chǎn)能充裕,燃油車(chē)市場(chǎng)萎縮壓力下的去庫(kù)存特征明顯,預(yù)計(jì)休高溫假的時(shí)間較長(zhǎng),7月車(chē)市進(jìn)入休整期。

“近幾年夏季車(chē)市淡季不淡的特征日益明顯?!背寺?lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2014年至2019年的7月車(chē)市零售占全年總量平均在6.9%,而2020年至2024年的7月車(chē)市零售占全年總量平均在8.4%,其中2024年仍達(dá)到7.5%的占比。2025年2月起,行業(yè)置換率穩(wěn)定在60%以上,已成為拉動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

“期待以舊換新的效果下半年更強(qiáng)?!背寺?lián)分會(huì)建議地方政府加強(qiáng)預(yù)算編制的科學(xué)性和合理性,提前規(guī)劃好補(bǔ)貼資金的使用計(jì)劃,避免出現(xiàn)資金提前用盡的情況。建議各地加強(qiáng)政策協(xié)調(diào),制定統(tǒng)一的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施細(xì)則,減少地區(qū)之間的差異。

另外,數(shù)據(jù)顯示,7月第一周全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)日均零售4萬(wàn)輛,較去年7月同期增長(zhǎng)1%,較上月同期下降6%。7月第二周全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)日均零售4.8萬(wàn)輛,較去年7月同期增長(zhǎng)11%,較上月同期下降4%。

乘聯(lián)分會(huì)指出,近期車(chē)市需求不足、價(jià)格下降等制約因素仍然存在,但汽車(chē)行業(yè)出口形勢(shì)較好。中央各部門(mén)與各地區(qū)協(xié)力、加快落實(shí)更加積極有為的宏觀政策,有力有效應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

近期,車(chē)市反內(nèi)卷行動(dòng)快速推進(jìn),行業(yè)秩序明顯改善。乘聯(lián)分會(huì)進(jìn)一步表示,由于2024年7月以舊換新政策啟動(dòng),今年7月的銷(xiāo)量基數(shù)會(huì)相對(duì)較高。6月行業(yè)出現(xiàn)明顯的去庫(kù)存特征,燃油車(chē)和新能源車(chē)去庫(kù)存力度均較大,因此7月的產(chǎn)銷(xiāo)開(kāi)局較強(qiáng)。

責(zé)任編輯: 吳志
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