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賽輪輪胎(601058)7月14日宣布，將接手普利司通（沈陽(yáng)）輪胎有限公司（簡(jiǎn)稱“普利司通沈陽(yáng)”），這家由輪胎國(guó)際巨頭普利司通全資所有的子公司在去年進(jìn)入停產(chǎn)。賽輪輪胎計(jì)劃借此快速擴(kuò)大產(chǎn)能，分析認(rèn)為，在海外廠商陸續(xù)減產(chǎn)的背景下，國(guó)內(nèi)胎企有望把握機(jī)遇搶占全球份額。

標(biāo)的從屬國(guó)際巨頭

公告顯示，賽輪輪胎擬通過(guò)全資子公司賽輪沈陽(yáng)，作價(jià)2.65億元購(gòu)買普利司通沈陽(yáng)100%的股權(quán)。普利司通沈陽(yáng)原先具備年產(chǎn)170萬(wàn)條載重子午線輪胎的生產(chǎn)能力，目前擁有土地使用權(quán)面積39.49萬(wàn)平方米，擁有房屋建筑物/構(gòu)筑物產(chǎn)權(quán)面積20.07萬(wàn)平方米。

普利司通沈陽(yáng)是普利司通的全資下屬公司，后者作為世界上最大的輪胎制造廠商之一，穩(wěn)居財(cái)富雜志世界500強(qiáng)排名之列。1996年，普利司通正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)所成立的第一家輪胎廠，正是普利司通沈陽(yáng)。

然而在運(yùn)營(yíng)28年后，普利司通沈陽(yáng)在2024年1月26日終止運(yùn)營(yíng)，這一舉措標(biāo)志著普利司通正式退出中國(guó)商用車輪胎配套業(yè)務(wù)。目前，普利司通中國(guó)官網(wǎng)標(biāo)明的產(chǎn)品類目?jī)H剩余乘用車輪胎、摩托車輪胎、工程車輪胎三類。

在彼時(shí)發(fā)布的通知中，普利司通表示，集團(tuán)一直致力于加強(qiáng)其在中國(guó)的高端業(yè)務(wù)。為了進(jìn)一步強(qiáng)化這一重點(diǎn)，集團(tuán)決定終止普利司通(中國(guó))投資有限公司的商用車輪胎生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，戰(zhàn)略資源將重點(diǎn)投向預(yù)期實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的高端乘用車輪胎市場(chǎng)。

終止普利司通沈陽(yáng)的運(yùn)作，只是普利司通在全球范圍內(nèi)實(shí)施收縮戰(zhàn)略的一個(gè)案例。根據(jù)公開消息，普利司通近兩年在美國(guó)、歐洲、東南亞等市場(chǎng)均有業(yè)務(wù)調(diào)整措施落地。

收購(gòu)旨在擴(kuò)大產(chǎn)能

“本次收購(gòu)?fù)瓿珊?，公司將調(diào)整普利司通沈陽(yáng)的管理層，并將充分利用該公司現(xiàn)有的土地、廠房及設(shè)備等資產(chǎn)，結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略確定具體的建設(shè)項(xiàng)目?！辟愝嗇喬ケ硎尽?/p>

在賽輪輪胎看來(lái)，這次收購(gòu)將有助于公司快速增加產(chǎn)能規(guī)模，更好地滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，進(jìn)一步提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。

由賽輪輪胎披露的普利司通沈陽(yáng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2024年度普利司通沈陽(yáng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.4億元，凈利潤(rùn)為虧損4.8億元；業(yè)務(wù)完全停擺后的2025年上半年，普利司通沈陽(yáng)營(yíng)業(yè)收入94.32萬(wàn)元，虧損5.64億元。據(jù)悉，2025年的虧損是由于普利司通沈陽(yáng)將貨幣資金劃入普利司通投資資金池賬戶后進(jìn)行的會(huì)計(jì)處理導(dǎo)致。

截至2025年6月30日，普利司通沈陽(yáng)所有者權(quán)益為3.37億元，以此作為對(duì)比，賽輪輪胎本次2.65億元的收購(gòu)價(jià)存在兩成折扣。同時(shí)，本次交易不存在未決的員工安置事項(xiàng)。

普利司通沈陽(yáng)原先具備的年產(chǎn)170萬(wàn)條載重子午線輪胎產(chǎn)能，對(duì)于賽輪輪胎也是較大補(bǔ)充。最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，賽輪輪胎共規(guī)劃年產(chǎn)2765萬(wàn)條全鋼子午線輪胎、1.06億條半鋼子午線輪胎和44.7萬(wàn)噸非公路輪胎的生產(chǎn)能力，且各工廠的產(chǎn)能利用率位于較高水平。

逆勢(shì)擴(kuò)張

當(dāng)下輪胎市場(chǎng)需求整體持穩(wěn)，2024年全球輪胎市場(chǎng)需求同比增長(zhǎng)1.8%達(dá)到18.54億條。在存量市場(chǎng)中，各家企業(yè)業(yè)績(jī)分化明顯，其中賽輪輪胎在2024年是少有的營(yíng)收、利潤(rùn)雙增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)上市輪胎企業(yè)，且利潤(rùn)增幅高于營(yíng)收。在2025年1季度，是唯一一家實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)同比正增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)上市輪胎企業(yè)。

“行業(yè)面臨著一些挑戰(zhàn)，如原材料價(jià)格波動(dòng)，直接影響輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本和利潤(rùn)。國(guó)際貿(mào)易壁壘也對(duì)輪胎企業(yè)發(fā)展造成影響?！辟愝嗇喬ザ麻L(zhǎng)劉燕華此前在業(yè)績(jī)會(huì)上表示。劉燕華稱，公司將通過(guò)持續(xù)布局全球化生產(chǎn)，采取加大研發(fā)投入并開展技術(shù)創(chuàng)新等手段，推動(dòng)公司業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

此前布局動(dòng)作顯示，賽輪輪胎正在實(shí)施產(chǎn)能擴(kuò)充，不過(guò)此前重點(diǎn)多在于國(guó)際產(chǎn)能。據(jù)悉，賽輪輪胎2025年正在推進(jìn)柬埔寨全鋼胎擴(kuò)建、印尼工廠及墨西哥工廠等項(xiàng)目建設(shè)。

國(guó)金證券認(rèn)為，和國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)持續(xù)出海擴(kuò)張的局面截然不同，海外多家輪胎企業(yè)陸續(xù)宣布了關(guān)廠減產(chǎn)計(jì)劃，在消費(fèi)降級(jí)背景下國(guó)內(nèi)胎企有望把握機(jī)遇繼續(xù)搶占全球份額。